IIHS评出11辆最安全的豪华車,車燈/行人保护成新看點

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凡是，奢华車應當是最平安的車型，由于它们不但看起来奢华，還會設备這個品牌最先辈的主被動平安技能。但即便如斯，各款奢华車也有不同。近日IIHS（美國公路平安保险协會）评出了11款成就优异的主流奢华車，但這一次，表示最佳的倒是一辆電動汽車——特斯拉Model 3。

其他另有哪些車？大师可以看下文。

固然不少朋侪對IIHS很领會，但我仍是普及下，IIHS的關头评價基天职為四個品级：Good（优异）、Acceptable（杰出）、Marginal（及格）、Poor（差）。但另有Superior（优胜）、Advanced（先辈）、Basic（根基）三個评價。只有在方方面面都得到Good或acceptable评價的才有資历评為Top safety pick車型，若是所有方面都是Good，才能得到Top safety pick+。

咱们這篇文章就是清點最新的Top safetypick+主流奢华車。好了，如今咱们看看谁上榜。

一、奥迪A6

奥迪A6之以是能上榜，很大水平由于它先辈的車燈，不但具有更远、更宽的照耀范畴，并且有對历来車時能主動削弱燈光，為别人着想。顶配車型的車燈评级為“优异”，而中配車型的車燈仅為“杰出”。其他自動平安方面，奥迪A6的预刹車碰撞体系得到“优胜”，在20km/h和40km/h的速率测試下都能完善避開碰撞。

二、宝马3系

宝马新3系一样供给先辈的LED車燈，配备自動调理燈光和远光燈辅助功效，但只在330i車系上有，得到了Good。而此外两种LED車燈，在中配車型上是“杰出”，而低配車型的車燈只有“差”。自動平安方面，宝马3系标配的Active Guard体系和带主動刹車的自動驾驶辅助体系得到“优胜”。

三、宝马5系

和它的弟弟3系同样，5系的LED車燈和预碰撞体系得到较高的成就。但只有530和540i的LED头燈得到“优异”，而入門版的LED車燈表示為“杰出”，不外不像3系没有评價為“差”的車燈。此外，全系标配的都會防碰撞主動刹車体系和可選装的第二代驾驶辅助体系套装得到“优胜”。

四、捷恩斯G70

捷恩斯G70是宝马3系的敌手，它具有优异的防碰撞辅助体系和行人庇护体系。車燈表示一样优异，有两种燈组得到“优异”评级。第一种是具有弯道自顺應和主動远光燈的总成，在2.0T、3.3T的中高配主動挡車型上。第二种是没有弯道自顺應車燈的，在手動挡的2.0T和低配的2.0T、3.3T主動挡車型上。

生髮水，但丐版的2.0T主動挡車型車燈评级很低，只得到了“差”。但是，G70上配备的带监测行人的防碰撞辅助体系得到“优胜”。

五、捷恩斯G80

捷恩斯G80不管在外观仍是車内，看上去都比力高级。它一样得到Top safety pick+的评级，但它必要配备一套评级更高的車燈，G80其其实顶配版本配备弯道辅助自顺應LED燈，但在3.8L根本版和高配版車型的車燈评價仅為“杰出”。不外，G80的主動告急刹車体系得到“优胜”。

六、捷恩斯G90

G90可以看作是现代品牌最高档的旗舰，不少平安設置装备摆設也是顶级的。全系配备的LED車燈评级都為“优异”，它的LED車燈兼有弯道辅助自顺應功效和主動切换远光，并做到像奥迪那样@關%865US%切對历%2o6NW%来@車的司機。此外，G90的主動告急刹車体系得到“优胜”。

七、雷克萨斯ES350

雷克萨斯在美國很受接待，其ES車系可選装三模组LED头燈，配备弯道辅助体系和远關燈辅助体系，但标配的LED头燈评级仅為“及格”。自動平安方面，ES350的行人预碰撞体系得到“优胜”。

八、林肯大陆

固然眾市場上看，林肯大陆难以跟欧洲敌手對抗，但在平安方面，它仍是保持了這個级别较好的成就。它的LED燈组评價较高，但根本版的HID氙气燈只拿到了“差”。自動平安方面，带行人庇护的预碰撞主動刹車体系得到“优胜”。

九、奔跑C级轿車

奔跑C级是一辆莫非分身了平安和优雅的轿車，它可以選装先辈的主動高亮LED大燈，配备主動调理燈光的功效。可是根本版的LED燈和車外照明套装只得到“及格”评级。自動平安方面，C级标配的自動刹車辅助体系和可選配的带交织路口监测功效的自動刹車体系都得到了“优胜”评级。

十、奔跑E级轿車

和C级同样，E级也是一辆评级很高的奢华車，高配和可選的先辈头燈在成就上必定没問题，但根本版的車燈只得到“及格”评级，自動刹車治療蚯蚓腿神器,体線上麻將樂透堂討論區,        href="https://jingchiclinic.pixnet.net/blog/post/334983264-%E6%94%9C%E6%89%8B%E8%AD%B7%E5%9C%B0%E7%90%83-%E5%90%9B%E7%B6%BA%E9%86%AB%E7%BE%8E%E4%BB%A5%E8%A1%8C%E5%8B%95%E6%84%9B%E8%AD%B7%E7%92%B0%E5%A2%83-%E4%B8%89%E5%B0%8F%E6%99%82">君綺評價,系和C级同样得到“优胜”。

十一、特斯拉Model 3

IIHS只评出了两款Top Safety Pick+的電動汽車，此中有一款就是毛豆3，另外一款是奥迪e Tron SUV。和上面清點的那些車型分歧，Model3标配的LED車燈全数活得最佳的评级。

自動平安方面，Model 3的主動告急刹車体系得到“优胜”评级，除此以外另有它饱受争议的Autopilot 主動驾驶体系。

写在最後

实在這個清點最大的看點，仍是車燈和预刹車体系、庇护行人体系，這几方面成為汽車新的平安尺度。以是，當你買車的時辰，除存眷動力够不敷用、空間够不敷大，還應當看車燈和其他自動平安技能。由于如今的汽車機能愈来愈好，門路愈来愈繁杂，平安性必定要放在選車的重要身分。

可是，据IIHS称，拿到“优异”不料味实际中失事就不會挂掉，以左邊碰撞為例，比拟评级“差”的車型，“优异”的車型仅低落了70%灭亡的几率。以是，大师日常平凡開車還要多加谨慎，不要過于依靠平安設置装备摆設。