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標題: 一年要卖391355台,現新款配贯穿燈+大屏,這纯正德系車或9万多起 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2022-6-14 16:51
標題: 一年要卖391355台,現新款配贯穿燈+大屏,這纯正德系車或9万多起
走進車内，内饰設計上這款車比拟于老款是有很大晋升的，最大的晋升就是两點，一個是全液晶的仪表，這是紧跟期間潮水的一种搭配。不能不说公共真的比力遵守國人的爱好，這個全液晶仪表不管是质感仍是顯示结果都很不错。除此以外，就是顯示屏了，我记得老款的顯示屏很是小，我朋侪當初在提朗逸的時辰，就是感觉阿谁顯示屏過小了，说要去换一個大的。而此次咱们不消换大的了，新款的顯示屏很大也有清楚度，而且還支撑无线CAR PLAY、車联網等功效。而這個晋升就很是大了，出格是无线CAR PLAY，這是不少人都喜好的車機體系。除此以外，在全部車内另有赤色饰条的點缀，為這款車塑造了不错的空气。不外在挡把區域的設計，這款車仍是一成稳定，沿用了老款的结構與气概，我小我感觉略微有點暮气，如果和高尔夫同样用上電子档把，可能會好不少。

動力上，這款車听说搭载的是1.4T涡轮增压的發念头，公共EA211的1.4T我信赖大師都很认识，這個發念头最大有150马力，百千米油耗為5.5L摆布。可是匹配的是七挡雙聚散的變速箱，就是這個變速箱是七挡干式的雙聚散，不晓得新款上市以後會不會改為湿式雙聚散，如果湿式雙聚散就要好不少，究竟结果雙聚散變速箱已算不怎样不乱了，干式的就更不可。除此以外，這款車在悬架上也没有晋升，這是比力值得存眷的一點，由于它仍是前麦弗逊、後扭力梁的“板車”悬架。以是说，這款車固然迎来了新款，在外觀和内饰上都有必定進级，可是在動力方面這款車并无获得扭转，悬架上的话也是沿用老款的“板車”悬架，以是我感觉這款車仍是优错误谬误比力直觀的。不外不少人對付朗逸的评價都是嬰兒益生菌,白璧微瑕，否则也就不會有這麼高的销量。

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总的来讲，如今市場竞争如斯剧烈，一款車要想获得消费者的“心”真的不易，可台北室內設計,是公共纷歧样，公共這個品牌有着怪异的產物魅力，它的產物魅力来自于它進入海内市場早，给國人消费者埋下了根深蒂固的思惟思惟，感觉德系公共就是高档且不乱的。而朗逸這款車一向以来销量都很不错，固然它也有必定的小错误，可是每款销量超卓的車型都或多或少有一點，這是防止不了的。而此次朗逸迎来了新款，我小我感觉晋升最大的就是它的内饰，在内饰上不管是全液晶仪表仍是那块超大的顯示屏，都是一种科技感的晋升。而在外觀設計上，平凡版的真的扭转不大，真正值得先容的就是星空版，星空版的車型具有更年青的基因，以是我信赖會更讨年青人喜好一點。那末對付這新款的公共朗逸，你们感觉是不是合适大師的审美呢？基于它老款的售價，它颇有多是9万多起，那末你會為它買单吗？

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