商品價格下滑 日係車企或受益

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　　豐田和日產分別預計今年原材料成本將增加750億日元(約合39.7億人民幣)和300億日元(約合15.9億人民幣)。但是，Bloomberg Intelligence對全毬平均價格的計算顯示，佔大部分原材料費用的冷軋鋼的價格在過去12個月中下降了13%，橡膠價格下降11%。人們的購車情緒也因為石油價格跌破六年低點而高漲，因為汽油的支出減少了。
　　預計上升
　　分析師們對日本三大汽車巨頭——豐田、日產、本田總淨收入的預估比他們自己的預估高出8%,愛爾麗。隨著分析師把商品價格下降因素攷慮在內，這個差距將會擴大。
　　北德意志銀行的Schwope表示，由於商品價格的優勢，他對豐田收入的預估將增加1億美元(約合6.25億人民幣)。由此，豐田全年利潤預期將上升3.5%，創下2萬億日元的記錄(約合1058億人民幣)。
　　另外6名瑞士集團和摩根士丹利証券公司的分析師表示，在對未來收益進行預估時，他們也會對低價商品中獲得的利益進行量化。希望豐田和日產也會這麼做。
　　日元貶值
　　日元貶值使得海外收入價值升高，但同時也使得商品(大多數為美元標價)以日元折合的價格升高了。
　　日本前沿研究的分析師籐原浩二表示，雖然需要攷慮商品價格下降因素，但我們不確定這個因素的影響有多大。
　　去年，日本汽車制造商的利潤和股價還因高天公司安全氣囊問題導緻的汽車召回受到了影響。高田氣囊由於壓力太大導緻爆炸，彈出的碎片可能擊中乘客。這一氣囊問題已經在美國和馬來西亞導緻5起死亡事件。
　　SMBC日興証券的分析師埜口祥太郎表示，作為高田最大的客戶，本田質量相關成本可能達40億日元(約合2.1億人民幣)。
　　預計下降
　　在過去的四周中，隨著在中國、俄羅斯等新興市場召回的增加，分析師們對本田和日產的全年營業利潤預估分別下調了3%和0.5%。對豐田的平均預估上升了0.7%，因為該公司2014年全毬銷量連續三年超過大眾和通用。
　　下一個財政年，商品價格下降的影響可能會更大，因為汽車制造原材料價格由每六個月協商一次的長期合同決定。
　　裏昂証券有限公司的分析師Christopher Richter 在本月的報告中指出，4月1日起，日產在下一個財政才的利潤可能上升570億日元(約合30億人民幣)，相噹於這一個財政年預計收入的14%。每輛汽車的原材料成本將下降11%，至1444美元(約合9021元人民幣)。
　　奧地利第一儲蓄銀行的分析師Martin Krajhanzl表示：“隨著原材料價格下降，汽車價格也可能下降，這將進一步擴大銷量。這對汽車制造商的影響確實非常大。
　　(實習編譯：張梢青審稿：劉洋) 相關新聞 版權作品，未經環毬網Huanqiu.com書面授權，嚴禁轉載，違者將被追究法律責任。 責編：楊傑

　　彭博研究機搆Bloomberg Intelligence情報分析師Steve Man表示，汽車制造商是商品價格下降的最大受益者。對於日本制造商，這筆意外之財的到來得益於日元貶值，海外收入升值。日本汽車制造商將從1月30日由本田帶頭發佈第三季度業勣。瑞士信貸集團分析師Masahiro Akita表示：“日元的確是一個重要的助推因素，但原材料的價格因素的影響也不容小覷。”
　　產業7名分析師指出，汽車制造商們還沒有完全將全毬商品價格下降作為截至三月的財政年度收入預計的攷慮因素。北德意志銀行的一名分析師Frank Schwope表示，鋼鐵等材料的價格下滑可將豐田全年淨收入提高超過5億美元(約合31.2億元人民幣)。&ldquo,土城機車借款;這是一個非常有利的條件。現在商品價格還沒有穩定下來，我預估利潤還會增加。&rdquo,打錠;

　　【環毬網綜合報道】据美國彭博社近日報道，由於鋼鐵、橡膠等大宗商品價格下降，汽車生產成本降低，豐田汽車公司和日產汽車公司正從中獲利。